这是河北省邯郸市涉县河南店镇王堡村外的公路(2018年5月29日无人机拍摄)。新华社记者王晓摄

　　这是3月5日发生在内蒙古代表团的生动一幕——

　　“总书记，牧民们发自内心地欢迎您到我们嘎查来！”通辽市扎鲁特旗东萨拉嘎查党支部书记吴云波代表向总书记发出邀请。

　　“到你们嘎查路怎么走啊？”总书记接过话头，饶有兴致地问。

　　“飞机，高铁，都可以。”吴云波快人快语。

　　“从北京怎么过去？给我指指路。”总书记又问。

　　“可以坐飞机到我们通辽机场，我们开车去接您，通了高速，现在路很好走。”吴云波话音未落，会场已是欢笑一片。

　　3月7日，甘肃代表团的审议，又一次引发了关于民族贫困地区交通问题的讨论。

　　“我依然记得2013年2月3日，您沿着陡峭山路来到布楞沟村。”来自甘肃省临夏回族自治州吹麻滩小学的董彩云代表告诉总书记，“我的家乡还没有高速公路，我们也想通高速公路，加快家乡的脱贫致富。”

　　“甘肃还没有通高速公路的县有多少？”总书记问坐在身旁的甘肃省负责同志。

　　“甘肃一共86个县区，还有31个县不通高速，40多个县还没建过铁路。现在有规划，正在和有关部门对接。”这位负责同志回答道。

　　一番对话，让大家的思绪回到了6年前。

　　那是习近平刚刚当选中共中央总书记后第一个春节前夕，他冒着严寒，来到古有“瘠苦甲于天下”之称的陇中地区看望老党员和困难群众。

　　那一路，九曲十八弯。沿途所见所闻使习近平总书记深切感到，农村基础设施建设滞后是影响农业农村发展的主要制约因素，也是城乡差距的重要体现。