原标题：一河通江海 平陆运河铺就中国—东盟经贸合作“水上高速路”

　　中国西部陆海新通道骨干工程平陆运河16日建成通航。这条全长134.2公里、贯通西江航运干线与北部湾海域的水上大动脉，将中国西南腹地与东盟市场以最短水运路径紧密相连。

　　平陆运河是新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河，北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾，让中国西南水运出海通道由“绕”变“直”。

　　从百余年前孙中山先生在《建国方略》中的设想，到如今“世纪工程”梦圆，平陆运河不仅改写中国西部出海的地理逻辑，更在中国与东盟之间架起一条高效、经济的经贸合作新通道。

　　柳汽产品当日作为首航货物扬帆出海。“平陆运河江海联运打通后，西南货物出海航程缩短560公里以上，这对我们出口业务的整体竞争力是直接利好。”东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理谢家胜表示，企业将把平陆运河常态化纳入整体出口物流体系，让更多“广西智造”走向世界。

　　湖南怀化国际陆港发展有限公司董事长杨芳来表示，平陆运河通航后，大宗货物综合物流费用有望下降18%至30%，集装箱单位运输成本降低18%至22%。“平陆运河通航，对怀化国际陆港是一次降本增效的重大机遇，更是重塑物流格局的关键契机。”

　　一条运河正串联起更多区域和市场。中国重庆、四川、云南、贵州等地借铁水联运接上运河，多地均已首发直达东盟的江铁海联运班列。

　　中老铁路与平陆运河联动，老挝等内陆国也能“借河向海”。东盟多国驻华使节近期密集考察平陆运河，纷纷表达对扩大贸易的期待。

　　运河亦带来“磁吸效应”。法国爱森集团在距离平陆运河起点约50公里的南宁市六景工业园区建设造纸化学品项目，致力建成该集团在中国华南地区最大的生产基地。该集团同时将南宁定位为辐射东盟市场的供应链枢纽。

　　目前，已有近200家龙头企业立足广西开拓东盟市场。广西正高标准建设平陆运河经济带，构建“叶脉式”向海产业布局，将在有色金属及关键金属材料、现代绿色化工、人工智能及新一代信息技术、新能源汽车及电池等领域，与东盟构建跨区域跨境产业链供应链。

　　一河通，百业兴。作为中国首条全生命周期智慧运河，平陆运河还为中国与东盟在数字经济、绿色智慧航运等新兴领域打开全新合作空间。这条“水上高速路”，正成为双向赋能、互利共生的中国—东盟合作新纽带。(记者 黄艳梅)