9月15日，由中央网信办网络传播局指导，广西壮族自治区党委网信办主办的“何以中国·运河之光”网络主题宣传活动在广西南宁启动。来自广西、云南、贵州、湖南、湖北、广东、重庆、四川、海南等九省（自治区、直辖市）网信系统与主流媒体联动采风，聚焦世界级工程平陆运河建成通航、第23届东博会和峰会网络主题宣传，全方位展示新时代运河文脉与区域协同发展新图景。

　　一个商品中心，汇聚东盟好物，赋能经贸合作

　　跟随“何以中国·运河之光”网络主题宣传活动采访团走进中国—东盟商品汇聚中心，放眼望去，18个主题展馆各有特色，展厅里汇聚了多国经典元素；货架上，越南咖啡、柬埔寨大米等东盟商品依次陈列，不时有企业代表团、商协会前来参观。

　　中国—东盟商品汇聚中心由中新南宁国际物流园联合中国—东盟博览会秘书处共同打造，是经贸往来一站式首选平台，集商品展示、线下体验、资源配对于一体。当前，汇聚中心以“线上数字化平台+线下展馆沉浸式商贸体验”的创新模式，构建了“365天永不落幕的中国—东盟博览会”，让广大消费者享受到“不出国门、即购全球”的消费体验。

　　据中国—东盟商品汇聚中心联席总经理李丹介绍，汇聚中心自2022年9月14日正式启动以来，入驻的商品超6000种，共策划、承办各类型线上线下相融合的活动超300场。为更好地配合独特沉浸式的商品贸易体验，汇聚中心将数字化技术延伸应用到整个上下游产业链，在搭建B2B平台时，也将建设B2C线上数字化平台，希望以C端带动B端，即以B2C推动B2B，最终实现B2B更大的交易。

　　“平陆运河把物流通道打通，汇聚中心把贸易平台搭好，在物流通道与贸易平台两端共同发力，将切实帮助双边商家降本增效、拓展商机。”李丹表示，未来，无论是东盟的果蔬、矿产、半成品等特色货源运往中国西部市场，还是中国西南的铝制品、纸制品、电池等产品出口东盟，商家都能以汇聚中心为桥梁，便捷享受一站式配套服务，进一步释放运河通航带来的贸易红利。

　　一条通道，借势平陆运河，构建沿边开放“江海联运”新枢纽

　　走进位于东兴口岸二桥联检大楼的顶层观景台，脚下，北仑河二桥上车流不息；眼前，查验区内货车往来穿梭。这座中国与越南间最便捷的陆路货运主通道之一，正以智慧化升级与平陆运河通航为契机，酝酿着从“通道”到“枢纽”的深刻变革。

　　据介绍，自2020年正式对外开放以来，东兴口岸二桥大大缓解了北仑河一桥的通关压力，目前已拥有进境水果、粮食、冰鲜水产品等多个指定监管场地，并于2024年12月成为全国首批被授予“国际卫生陆港”称号的陆路口岸。随着口岸功能不断完善，贸易活力持续释放。据统计，2025年经东兴口岸二桥进出口货物达181.84万吨，同比增长30.12%；2026年上半年，进出口货物99.06万吨，同比增长19.16%。

　　面对持续攀升的货运量，向科技要效率成为破局关键。当前，中越东兴-芒街智慧口岸北仑河二桥货运通道项目正有序推进，旨在依托人工智能推进数字技术和口岸业务深度融合，实现口岸提质增效降本。

　　“项目预计今年年底开工，我们将用三年时间，通过引入先进的AI智能体系，实现‘AI+口岸+物流’的全新智慧通关模式。”广西东兴北投口岸投资有限公司副总经理代其涛指着下方的查验场地介绍道。对于跨境物流企业而言，时间就是金钱，该项目将通过硬件扩建与软件升级双管齐下，彻底解决传统口岸拥堵的痛点。

　　如果说智慧化改造是口岸的“内功”，那么平陆运河的通航则是东兴口岸向外拓展的“外功”。“平陆运河打通了江海联运的大通道，而我们作为沿海、沿边、兼具水陆联运优势的口岸，拥有得天独厚的优势。”代其涛敏锐地捕捉到了这一战略机遇。长期以来，陆路运输受限于成本，多承载高附加值或生鲜产品，而大宗货物往往“望路兴叹”。平陆运河的通航，将打破这一局限。

　　“未来，我们可以实现内河航运、海运与陆运的有效衔接。”代其涛分析道，东兴二桥可以作为一个关键支点，将平陆运河的海运网络与越南正在大力推进的海港建设连接起来。这意味着，西南地区的货物可以通过平陆运河水运至北部湾，再通过东兴口岸二桥进入越南腹地；反之，东盟的货物也可经此路径进入中国西南市场。这种“江海+沿边”的多式联运新格局，将大幅拓宽物流辐射范围，降低综合物流成本，让东兴口岸真正成为国内国际双循环市场经营便利地的重要载体。

　　一座“信息港”，架起中国—东盟“云端桥梁”

　　走进在中国—东盟信息港股份有限公司（以下简称“中国东信”）展厅，大屏幕上跳动的代码与多语种翻译，正生动描绘着中国与东盟数字互联互通的繁忙图景。在这里，“数字丝绸之路”成为了连接中国与东盟的“超级接口”。

　　在人工智能展区，东盟小语种翻译模型成为全场焦点。依托广西的区位与人才优势，该模型不仅解决了中资企业“走出去”的翻译痛点，还结合东盟各国的文化与价值观，赋能当地构建本地语大模型。“所有中资企业出海，首先要解决的就是翻译问题。”现场讲解员介绍，除了基础翻译，平台还针对端侧问题和垂类场景进行了能力补充。在产业数字化板块，一个个接地气的“产业互联网平台”正重塑传统行业。在糖业展区，一套AI质检系统引人注目，系统智能识别甘蔗品种并初步测算扣杂率，帮助糖厂实现精准结算与二次增收。在建筑产业互联网展区，一场跨国数字协作正在上演。

　　“以前我们建‘桂建通’是为了解决农民工工资拖欠问题，现在升级为‘华建通’，已经实现了全链条的数字化。”讲解员指着屏幕上的实名制考勤与银行代发系统介绍。如今，这套系统不仅在国内服务了上千万人次，更在老挝等东盟国家落地，带动了建材出海与工程合作。此外，林业产业互联网平台也展示了广西特色产业的数字化成果。从木浆纸供应链到碳排放服务，平台累计成交额与放款额在大屏幕上不断刷新，为实体经济注入了金融活水。

　　从解决基础的语言沟通，到重塑糖业、林业的产业链条，再到推动建筑标准与建材装备“抱团出海”，中国—东盟信息港正将无形的数字技术，转化为看得见、摸得着的跨境合作红利。在这条看不见的“数字丝绸之路”上，中国与东盟的经贸往来正跨越山海，在云端实现更加紧密的交融。

　　云南网记者 龙彦 通讯员 梁瑜琳 滕艳娇