云南网讯(记者 方学良)经过2天的休整,2019中国环塔(国际)拉力赛26日上午展开了SS5赛段的激烈竞逐,在这个开赛以来第3长距离的残酷赛段中,力魔雄风车队的2辆战骑表现神勇,排名大幅提升,不过沙漠汉子敖日格勒/陈薄宇驾驶的351号赛车不幸出现异常,被困赛道,救援仍在继续之中。
比赛现场 记者 方学良 摄
休整了2天的各参赛车组,26日清晨继续展开了本届环塔SS5的竞逐,这是一个跨越了喀什地区进入到和田市的一个赛段,且是在沙尘暴尚未平息的情况下进行。在距麦盖提县60多公里的起点出发后,长达324.58公里特殊赛段,复杂多变,赛道高速但极其险恶,况且,沙尘暴继续在此地区肆虐,风水沙不时袭来,天色昏暗,这也将是考验车手的一个赛段。处在第35位发车的敖日格勒/陈薄宇,驾驶雄风巴吉战车风驰电掣般驶出终点,前半程一路不断超车,本想在沙漠赛段中发挥其沙漠驾驶的特长,不料驶至147公里时,忽然赛车发动机出现异常,为保护赛车不得不停车检查,并向车队报告,等待维修救援,不过因此也耽误了时间,可能会被罚时而进入到“百加俱乐部”之中。力魔雄风车队候小军/谢亮驾驶的352号战车,虽排在第42位发车,但他们发挥超常,一路翻坡越坎、长驱直入,连续超越了20余辆前车,在第20名左右抵达终点,表现可圈可点。云南本土车手宋昆在名将马淼的领航下,比赛表现突飞猛进,越战越勇,虽因前面的赛段被困沙漠而耽误了时间,在SS5赛段中发车在51位,但他们充分发挥巴吉战车动力强劲、高速稳定的优势,同样连续超越前面的20余前车,353号赛车也在20余位冲过终点。之前一直在公开组领先的2辆其它车队赛车,因在赛道中不幸“趴窝”,丧失了领先地位,至此,力魔雄风车队重新在公开组中排名第2、第3,继续保留公开组队赛冠军的地位。
比赛现场 记者 方学良 摄
本届环塔拉力赛目前已移师至和田市扎营,27日进行的SS6赛段,将是开赛以来的最长距离赛段,长达404.27公里的特殊赛赛段,将是一场艰苦卓绝、精彩激烈的铁甲大战,本赛段成绩将会为最终排名打下决定性的基础。