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[南榜片场]“绘说官渡”之《滇越铁路》篇
发布时间:2018年12月28日 16:55:00  来源: 云南网
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  致敬改革开放四十周年,云南网联合官渡区文产办特推出系列手绘动漫短视频,“绘说官渡”之《滇越铁路》。该篇讲述了这个云南十八怪之一的“火车不通国内通国外”与云南近现代化发展的故事。

  要在闹市中找寻古旧痕迹

  一定不能错过官渡区世纪城玉春苑内的西庄遗址

  这座黄墙红瓦的建筑

  有着浓浓的法式风情

  它的古早味

  总让大家不明就里

  但是,只要看看门口的介绍和留存的一段米轨

  就可以知道

  往这儿延伸出去的路

  写着名为“滇越铁路”的往事

  跟着火车的汽笛声回溯历史

  就得从屈辱的19世纪末讲起

  彼时清政府与法国签订不平等条约

  法国由此取得滇越铁路的修筑权

  1901年,法国工程师勘测地形后

  滇越铁路开始修建

  沿线中越劳工挥洒血汗

  山间马帮运输耗材

  几乎是“一根枕木一条命”的付出

  让这条铁路在1910年4月得以通车

  顺利通车的滇越铁路叩开了云南现代化进程的大门

  火车拉来发电机、自来水、电报和各类机器设备

  沿路留下带有水果气息的小粒咖啡和清醇可口的葡萄酒

  同时,火车还把锡矿运往他国

  促进了云南的进出口贸易

  抗战爆发后

  闻一多、朱自清、陈寅恪等诸多名师顺着滇越铁路经河口入昆明

  继而组建“西南联合大学”

  他们带来先进的教育文化和丰沛的文化气息

  使昆明成为一座文化名城

  在此期间

  滇越铁路作为唯一连通海外的运输线

  让国际援华物资得以运至后方

  随着时间的推移

  这条历经沧桑的铁路

  终因无法满足运输需求而渐至清冷

  随后,云南修建了准轨铁路

  高铁也应运开通,以前所未有的速度奔向远方

  不过,当大家看见法式风情的站台

  和废弃了的米轨、寸轨

  应当记得那段“火车没有汽车快,不通国内通国外”的铁路历史

  旁白作者 :沈洁

  出品单位:云南网  昆明市官渡区文产办

责任编辑:邓珍真
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