图为波兰驻华大使赛熙军。　杨陈　摄

中新网南宁5月24日电(记者杨陈)“中欧班列的出现和南向通道的建设，打破了长久以来东亚与欧洲之间主要依靠海运的运输模式，使得欧洲国家可以通过中国，与东南亚地区进行陆海双向接轨。波兰希望能成为中国通往欧洲的门户，携手各方共同打造国际陆海贸易新通道，拓展跨区域、跨国界运输渠道，更好地连通欧亚。”波兰驻华大使赛熙军24日在此间表示。

当天，第十届泛北部湾经济合作论坛暨第二届中国中南半岛经济走廊发展论坛在广西南宁举行。赛熙军出席论坛并接受了中国媒体联合采访。

处在欧洲和亚洲的十字路口上的波兰，早在中国汉代时期，就已与中国结缘。彼时张骞出使西域，开辟了一条连接中亚、西亚以及欧洲、北非的陆上通道“丝绸之路”。早期的地中海商人也在欧洲大陆上，开辟了一条经由波罗的海地区往南穿越中欧最终到地中海沿岸的“琥珀之路”。这两条东西方文明互通交流的大通道，交汇点就在波兰。

“波兰具有十分优越的地理位置，可以作为连接欧洲与中国的重要走廊。中国可以通过波兰扩大在欧洲的贸易区域范围，从而实现更大的合作共赢，使不同的国家和地区从中受益。”赛熙军说。

自“一带一路”倡议提出以来，目前已有20多条“中欧班列”线路抵达或途经波兰。赛熙军认为，这些线路拓展了中国与欧洲国家之间的运输渠道，使波兰与中国乃至欧洲与中国的经贸交流迎来了黄金时代，同时也让“琥珀之路”、“丝绸之路”这两条古老商道，在“一带一路”倡议下再度焕发出了新的生机。

赛熙军表示，将中欧班列与南向通道物流线路连通打造的国际陆海贸易新通道，实际上是对已有互联互通基础设施地提升。“为了更好地参与到国际陆海贸易新通道建设，目前波兰已加大与中国中西部省区的合作，在成都设立了总领事馆，波兰签证申请中心已在西安落地。近期，波兰投资贸易局还将在成都设立代表处，以此全面促进中国西部地区与波兰的经贸合作。我们相信未来将有更多的欧亚国家参与到国际陆海贸易新通道建设中，双边经贸往来将进一步升级。”(完)